Кратко
Бразильский авиастроитель представил модернизированные версии Praetor 600E и Praetor 500E. Основной упор сделан на комфорт пассажиров: в салоне появился огромный OLED-экран, улучшена шумоизоляция и обновлены системы очистки воздуха. Технические характеристики по дальности и скорости остались прежними, что сохраняет за моделями лидерство в своих классах.
Что это значит
Для владельцев и операторов выход серии E означает повышение ликвидности флота за счет современных мультимедиа. Рынок бизнес-авиации диктует новые требования: теперь даже в средних джетах клиенты ожидают уровень комфорта как в тяжелых бизнес-лайнерах. Конкурентам придется ускорить свои программы модернизации, чтобы соответствовать новым стандартам Embraer.
Бразильский концерн Embraer обновил линейку бизнес-джетов, представив модели Praetor 600E и Praetor 500E. Это первая серьезная модернизация семейства с момента его запуска. Производитель сделал ставку на радикальный пересмотр интерьера и мультимедийных систем. Главным изменением в салоне Praetor 600E стала установка 42-дюймового 4K OLED-монитора. Ранее панели такого размера и качества изображения в сегменте Super-Midsize не применялись.
Инженеры полностью переработали внутреннюю отделку, используя новые премиальные материалы. В самолетах серии E улучшили звукоизоляцию и установили современные системы фильтрации воздуха. Индекс E в названии расшифровывается как Evolution. Обновление направлено на конкуренцию с моделями компаний Bombardier и Textron Aviation, которые также активно обновляют свои среднеразмерные самолеты.
Технические параметры остались на прежнем уровне. Praetor 600E пролетает без дозаправки 7441 километр, что позволяет связать Лондон (LCY) и Нью-Йорк (TEB). Модель Praetor 500E сохраняет лидерство по скорости в классе Medium Jets. Несмотря на фокус на электронику, самолеты сохранили свои взлетно-посадочные характеристики, позволяющие работать в сложных аэропортах с короткими полосами.
Рыночные эксперты считают, что внедрение огромных UHD-экранов и новых систем управления кабиной станет отраслевым стандартом. Embraer фактически переносит опции тяжелых дальнемагистральных джетов в более доступный сегмент. Производитель уже открыл прием заказов на обновленные версии. Первые поставки Praetor 600E и 500E клиентам запланированы на ближайшие месяцы.
Связанные материалы
Своя коляска в частном рейсе: вопросы до бронирования
В частном рейсе посадку пассажира и провоз своей коляски согласуют раздельно. В примере Air Charter Advisors для посадки используют отдельную узкую бортовую коляску.
Три Falcon: размеры, багаж и варианты салона
У 6X шире салон; 8X допускает разные компоновки, багаж описан отдельным объёмом.
Universal Avionics сообщила о сертификации Connected FMS в EASA
По сообщению Universal Avionics, европейское одобрение охватывает обмен данными между FMS и iPad через SSDTU+.