Кратко
Ассоциация NBAA предупредила операторов бизнес-джетов о новых правилах въезда в США для рейсов из Центральной Африки. Ограничения касаются самолетов, посещавших Демократическую Республику Конго, Уганду и Южный Судан. Власти США вводят обязательный медицинский скрининг и ограничивают список аэропортов для приема таких бортов с целью предотвращения распространения вируса Эбола.
Что это значит
Для рынка бизнес-авиации это означает усложнение логистики чартеров из Африки в США и необходимость тщательной проверки истории полетов бортов (tail history). Брокерам и владельцам самолетов нужно закладывать дополнительное время на санитарный контроль и согласование маршрутов через специализированные аэропорты. Несоблюдение протоколов грозит простоем самолетов и карантином для экипажей.
Национальная ассоциация деловой авиации (NBAA) выпустила обновленные рекомендации для операторов бизнес-джетов, выполняющих рейсы в США из стран Центральной Африки. Введение ограничений связано с продолжающейся вспышкой вируса Эбола в Демократической Республике Конго, Уганде и Южном Судане. Американские власти усиливают санитарный контроль для всех прибывающих воздушных судов, которые находились в указанном регионе в течение последних 21 дня.
Операторы частных самолетов обязаны предоставлять подробные данные о маршруте и состоянии здоровья пассажиров до пересечения границы США. Министерство внутренней безопасности (DHS) и Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) определили список конкретных аэропортов, через которые должны проходить рейсы из затронутых зон. Это необходимо для обеспечения возможности проведения медицинского скрининга прямо в терминалах прибытия.
Для экипажей бизнес-авиации введены протоколы повышенной осторожности. При обнаружении симптомов заболевания у пассажиров во время полета, пилоты должны немедленно уведомить авиадиспетчерскую службу и следовать инструкциям карантинных служб. NBAA напоминает, что несоблюдение этих правил может привести к длительным задержкам воздушного судна, принудительному карантину экипажа или административным штрафам для авиакомпании.
Владельцам частных самолетов и чартерным брокерам рекомендуется заранее проверять историю перемещений борта перед планированием полетов в США. Если самолет совершал посадку в Демократической Республике Конго или соседних странах, оператор должен подготовить полный пакет санитарной документации. В текущей ситуации сроки согласования планов полетов могут увеличиться из-за необходимости дополнительных проверок со стороны CDC.
Ограничения касаются не только прямых рейсов, но и транзитных перелетов через Европу или Ближний Восток, если начальной точкой маршрута была Центральная Африка. NBAA продолжает мониторинг ситуации и будет обновлять инструкции по мере изменения эпидемиологической обстановки. В настоящее время авиационные власти США не планируют полного закрытия авиасообщения, делая ставку на адресный контроль высокорискованных рейсов.
Связанные материалы
Три Falcon: размеры, багаж и варианты салона
У 6X шире салон; 8X допускает разные компоновки, багаж описан отдельным объёмом.
Universal Avionics сообщила о сертификации Connected FMS в EASA
По сообщению Universal Avionics, европейское одобрение охватывает обмен данными между FMS и iPad через SSDTU+.
Трансфер в Ле-Бурже: что уточнить у своего FBO
Получите название обслуживающей компании, точку встречи и контакт для водителя. Адрес и условия подачи подтвердите для конкретного заказа.