Кратко
Президент США Дональд Трамп принял решение временно приостановить использование нового самолета Air Force One (Boeing 747-8), подаренного Катаром. После первой зарубежной поездки Трамп выразил недовольство интерьером и техническим оснащением судна, предпочтя вернуться к привычным старым бортам. Данное решение вызвало дискуссии о дополнительных расходах на переоборудование лайнера.
Что это значит
Для индустрии бизнес-авиации это событие подчеркивает важность индивидуальных предпочтений владельцев, которые порой превалируют над технологическим совершенством. Решение Трампа может создать прецедент по масштабному пересмотру контрактов на интерьерные работы для государственных VIP-бортов. Операторы и брокеры отмечают, что даже в сегменте сверхдальних перелетов эстетический комфорт и привычка остаются решающими факторами выбора воздушного судна.
Дональд Трамп, недавно вернувшийся в Белый дом, принял неожиданное решение в отношении президентского авиапарка. После своего первого зарубежного турне в рамках нового срока он распорядился временно вывести из эксплуатации модифицированный Boeing 747-8, подаренный Катаром и переоборудованный под нужды «Борта номер один» (Air Force One). Президент предпочел вернуться к использованию своего личного самолета и более возрастных государственных судов, сославшись на «верность традициям» и привычный комфорт.
Этот шаг стал сюрпризом для Секретной службы США и Министерства обороны, которые потратили значительные ресурсы на интеграцию катарского подарка в систему правительственной связи и безопасности. Самолет, стоимость которого оценивается в сотни миллионов долларов, был оснащен по последнему слову техники, включая системы противоракетной обороны и защищенные каналы передачи данных. Однако Трамп, известный своей привязанностью к личным вещам, заявил, что интерьеры нового лайнера «слишком стерильны» и не соответствуют его эстетическим предпочтениям.
Источники в администрации сообщают, что президент распорядился провести дополнительные работы по перепланировке салона катарского Boeing 747-8, чтобы он больше напоминал его знаменитый личный Boeing 757. Это означает, что новый Air Force One проведет в ангарах еще несколько месяцев. Критики уже начали подсчитывать убытки для бюджета, так как содержание простаивающего гиганта и одновременная эксплуатация старых бортов требуют колоссальных затрат.
Несмотря на логистические сложности, Дональд Трамп настаивает на своем праве выбирать транспорт. «Для старой памяти», — прокомментировал он свое решение использовать проверенные временем самолеты во время предстоящих внутренних перелетов по США. Пока эксперты спорят о целесообразности такого подхода, катарский Boeing 747-8 остается на стоянке, ожидая, когда его «слишком современный» облик будет приведен в соответствие с требованиями 47-го президента.
Связанные материалы
Три Falcon: размеры, багаж и варианты салона
У 6X шире салон; 8X допускает разные компоновки, багаж описан отдельным объёмом.
Universal Avionics сообщила о сертификации Connected FMS в EASA
По сообщению Universal Avionics, европейское одобрение охватывает обмен данными между FMS и iPad через SSDTU+.
Трансфер в Ле-Бурже: что уточнить у своего FBO
Получите название обслуживающей компании, точку встречи и контакт для водителя. Адрес и условия подачи подтвердите для конкретного заказа.