EASA выпустила новую редакцию руководства ReFuelEU Aviation с пояснениями о применимости правил, сроках отчётности и документах на топливо. Обновление касается коммерческих операторов бизнес-авиации, подпадающих под регламент ЕС.
Мобильные подразделения MSU, Go Teams и служба 1CALL получили общее руководство. Сеть координирует помощь самолётам вдали от сервисных центров, связывая обращение клиента с выездом технической команды.
Комитет городского совета Кливленда 7 октября выслушал операторов и авиационные организации, выступившие за сохранение Burke Lakefront. Для клиентов частных рейсов спор определяет будущее близкого к центру аэропорта, его FBO и чартерной инфраструктуры.
FAA сообщила о рекордном найме 2 235 диспетчеров-стажеров за 2026 финансовый год и превысила собственную цель. Для бизнес-авиации это долгосрочный шаг к более устойчивой работе воздушного пространства, но немедленного сокращения задержек ждать нельзя: полная сертификация занимает более двух лет.
В районе Дейтона 3 октября внутреннее кольцо VIP TFR остановит операции общей авиации в пяти аэропортах с 17:15 до 22:00 местного времени. У Sterling отдельная зона не закрывает аэропорты напрямую, но может ограничить отдельные заходы и вылеты Washington Dulles.
Пассажиры международных частных рейсов получили доступ к Mobile Passport Control почти в 40 аэропортах общей авиации США. Приложение позволяет заранее отсканировать паспорт, сделать фото и заполнить декларацию, но не отменяет личную проверку офицером CBP.
FAA собирает предложения по распределённой системе датчиков для поиска радиочастотных помех в аэропортовом, терминальном, маршрутном и океаническом пространстве. Срок внедрения пока не объявлен.
Garmin Emergency Autoland получил допуск FAA к установке на Epic E1000 AX. Система может активироваться пассажиром или автоматически и самостоятельно выбрать аэродром, выполнить посадку и остановить двигатель.
FAA собрала аэропорты, операторов и инвесторов, чтобы определить, как частный капитал может дополнять федеральные гранты при модернизации небольших и средних аэропортов. Для бизнес-авиации результат важен из-за состояния ВПП, рулёжных дорожек, терминалов и FBO.
С 29 сентября FAA прекратила действие исключений, позволявших одному пилоту управлять рядом ранних Citation, изначально сертифицированных для экипажа из двух человек. Для владельцев и чартерных операторов это означает немедленную проверку экипажа, подготовки и экономики рейса.
С 29 сентября FAA прекратила освобождения, позволявшие одному пилоту управлять рядом старых Citation 500, 550, S550 и 560. Операторам таких бизнес-джетов теперь нужен квалифицированный второй пилот, что влияет на графики и стоимость рейсов.
Pryor Flight Center на аэродроме DCU открыл подразделение ТО для бизнес-джетов, турбовинтовых самолётов и общей авиации. Центр уже принимает заявки на плановые и внеплановые работы, авионику и AOG-поддержку.
Сильный шторм вызвал массовые отмены в Бостоне, Нантакете и Мартас-Винъярде, а метеослужба сообщала об IFR и порывах ветра на восточных аэродромах. Заказчику частного рейса нужен согласованный запасной аэропорт, увеличенный временной резерв и проверка стоянки перед вылетом.
Катания приостанавливала все прилёты и вылеты из-за вулканического пепла, а часть воздушного пространства закрывалась. Для частного рейса это означает необходимость заранее проверять фактическую доступность аэропорта, согласовывать запасной аэродром и закладывать наземный трансфер по Сицилии.
FAA опубликовало проект, который меняет требования к использованию кислородных масок пилотами воздушных судов Part 91 и Part 135. Предложение пока не действует, комментарии принимаются до 23 ноября.
Сенат США одобрил два законопроекта о психическом здоровье и прозрачности правил по лекарствам для авиационного персонала. Предложения пока не стали законом, но задают направление реформы медицинской сертификации FAA.
